淺析B2C電商倉儲(chǔ)管理
作為無店鋪銷售的一種,B2C平臺用戶體驗(yàn)很大程度上取決于供應(yīng)鏈的服務(wù)質(zhì)量和速度,而倉儲(chǔ),則是供應(yīng)鏈中最重要,最可控的環(huán)節(jié)。
一、統(tǒng)倉VS分倉,地區(qū)倉VS平行倉
統(tǒng)倉,就是所有訂單統(tǒng)一從一個(gè)倉庫發(fā)貨。相對,分倉指多個(gè)倉庫同時(shí)發(fā)貨。分倉,又分為地區(qū)倉與平行倉兩種;業(yè)界除亞馬遜之外,幾乎都是地區(qū)倉。比如上海倉發(fā)江浙滬的訂單,北方倉則發(fā)東三省的包裹。而平行倉,就是哪個(gè)倉有訂單所包含的貨物,訂單就從哪里發(fā),必要的時(shí)候甚至還要拆單多倉發(fā)貨,實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的訂單處理,人工干預(yù)少,對操作人員要求低;缺點(diǎn)是系統(tǒng)復(fù)雜度高,不是誰都能干。
對于日訂單少于2000單或訂單地域分布密集的B2C而言,統(tǒng)倉是唯一的選擇。原因很簡單,單個(gè)倉庫如果日出庫量少于1000單,固定費(fèi)用(房租物業(yè),普工工資,管理成本,水電網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用,固定資產(chǎn)攤銷等)攤銷到每個(gè)訂單,尤其在前三年,出倉成本大大高于業(yè)內(nèi)6~9元的正常區(qū)間。
完全解構(gòu)B2C電商倉儲(chǔ)運(yùn)作與常識不同,分倉最大的好處并非是平均運(yùn)費(fèi)的下降,盡管這是絕大多數(shù)B2C企業(yè)倉儲(chǔ)決策的主要依據(jù),更是大大縮短了運(yùn)輸公里數(shù),并間接降低了3PL(第三方物流)的包裹換手率,因此貨損和到貨時(shí)間雙雙下降,對于初創(chuàng)期無法自建物流必須依賴3PL的B2C而言,這不失為一個(gè)低成本提升用戶體驗(yàn)的解決方案,特別是國內(nèi)3PL的服務(wù)質(zhì)量普遍較低的情況下。
需要強(qiáng)調(diào)的是,分倉的系統(tǒng)遠(yuǎn)比統(tǒng)倉要復(fù)雜的多,需要提前儲(chǔ)備較強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)力量,并在數(shù)據(jù)庫底層結(jié)構(gòu)方面預(yù)先考慮。
二、倉庫平面布局
電子商務(wù)倉儲(chǔ)的功能重在“通過”而非“儲(chǔ)藏”,理論上說,貨物的周轉(zhuǎn)率越高越好,入庫量應(yīng)與出庫量基本持平,快進(jìn)快出?;诖?,倉庫的功能分區(qū)如下:
卸貨/出庫月臺:就是倉庫閘口外側(cè)的一個(gè)上沿與車輛箱部下沿基本平行的水泥臺子,便于人員、轉(zhuǎn)運(yùn)車直接進(jìn)出車輛卸貨。但對于日出庫量少于1000單的B2C而言,有無月臺并無大礙。在3000單以下,卸貨和出庫月臺合用一個(gè)即可。當(dāng)然,如果B2C的庫存周期是10天以下甚至更短,這賬可就要另算了(業(yè)界一般控制在21天以下)。
收貨區(qū):QC(品質(zhì)控制)和收貨人員的工作區(qū)域,一般緊挨著閘口;供應(yīng)商攜帶PO(詢盤單)單到此投單,等待QC與數(shù)量盤點(diǎn),并取回蓋章的PO單作為收貨憑證。
暫存區(qū):完成入庫流程的商品,貼上對應(yīng)標(biāo)貼,等待上架時(shí)的臨時(shí)放置區(qū)(是否待QC,是否待包裝)
存儲(chǔ)區(qū):根據(jù)商品特征和QC建議,在不同的儲(chǔ)位上架。普通庫分為貨架區(qū)與置地區(qū),小件商品一般上貨架,而大件商品或者出庫量大和頻繁的商品,一般直接落在托盤上,減少不必要的搬運(yùn)。恒溫庫放置對溫度,濕度有一定要求的商品,特別是化妝品。貴重品庫就不多說了,大家都知道。
作業(yè)區(qū):存儲(chǔ)區(qū)完成抓貨轉(zhuǎn)運(yùn)后出庫檢核,配發(fā)票,打包,貼運(yùn)單的地方。
出庫區(qū):與物流公司核對數(shù)量,掃描,簽字交接的地方,同樣緊鄰閘口。
三、下PO單&事前管理
在倉儲(chǔ)實(shí)務(wù)中,由于供應(yīng)商的素質(zhì)與配合度差異很大,入庫是可控度最低,最容易出錯(cuò)的上游環(huán)節(jié);所以,采購下PO單與入庫事前管理,非常重要。我們常常會(huì)看到如下的問題:
1,不按規(guī)定時(shí)間入庫或一次入庫量太大,一擁而上堵塞月臺;
2,用快遞送貨,一旦出現(xiàn)二次包裝或外包破損引發(fā)短少或貨損,無法分清責(zé)任方,只能拒收;
3,運(yùn)輸包裝不符合要求,或無銷售包裝(商品裸露),造成途中貨損或無法正常上架(易造成貨損)。
考慮到QC一般只做外觀QC,而且無法100%覆蓋,制定嚴(yán)格的入庫標(biāo)準(zhǔn),充分事前管理入庫的商品狀態(tài),可以有效避免后續(xù)產(chǎn)生的各種糾紛。
四、QC&入庫
在充分事前管理的前提下,QC和入庫就會(huì)變的相對簡單,只需要嚴(yán)格遵守“PO單”和“QC指示書”的要求即可。有人之所以覺得入庫環(huán)節(jié)問題多,其實(shí)大都是事前管理沒做好。
值得一提的是,如果入庫商品沒有使用條型碼,貼自有條碼將會(huì)變成一項(xiàng)浩大的工作量。要知道,條碼可是每件商品都要貼的。一般大的B2C,要么打印好標(biāo)貼,把這個(gè)工作量轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商,要么就迫使供應(yīng)商采用條型碼。
五、存儲(chǔ)管理
完成QC與入庫后,根據(jù)商品特征上架。除了前文所述的三庫兩區(qū),一般還要遵守先進(jìn)先出,下重上輕的基本原則;置地區(qū)并板的,要先取出舊貨,放入新貨后再整理。需要批次管理的商品,如保質(zhì)期較短的食品,生鮮,化妝品或者因采購價(jià)格波動(dòng)大,需要按批次核算而非動(dòng)態(tài)加權(quán)計(jì)算成本價(jià)的,還要為不同的批次設(shè)置不同的庫位。
為入庫商品設(shè)置好庫位錄入系統(tǒng)后,該環(huán)節(jié)就完成了。
六、揀貨,分揀,打包
與常識和想象不同,出庫環(huán)節(jié)中最影響效率的,并非分揀打包,而是揀貨。
揀貨,就是系統(tǒng)按照某種邏輯,把N個(gè)訂單包含的SKU(庫存量單位)匯總到一張揀貨單(亦稱抓貨單)上,由出庫組統(tǒng)一從指定庫位上取出,避免為每個(gè)訂單都跑趟庫區(qū),提升出庫效率。對面積較大,三庫兩區(qū)距離較遠(yuǎn)的倉庫,揀貨單還要按照不同儲(chǔ)藏區(qū)打出相關(guān)聯(lián)的多張,交由不同的商品管理員揀貨。
分揀,就是把揀貨單上所列之商品,按照分揀單的明細(xì)配貨,配發(fā)票,貼面單;當(dāng)然,還有最重要的一環(huán),出庫條碼檢核,最后才是必要的填充,內(nèi)包裝和打包。
需要強(qiáng)調(diào)的是,WMS(倉庫管理系統(tǒng))的扣減實(shí)物庫存,也是發(fā)生在出庫檢核的環(huán)節(jié)。較為高級的WMS,還允許消費(fèi)者在出庫檢核之前,都可以取消或者修改訂單。
七、出庫
從嚴(yán)格意義上說,出庫包括幾個(gè)環(huán)節(jié):
稱重,錄入系統(tǒng)
小型B2C公司,在出倉的時(shí)候一般采取人工稱重,錄入系統(tǒng)。大型B2C公司,在做樣品QC時(shí),就會(huì)記錄商品的毛重/體積,系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算包裹的重量。無論是系統(tǒng)還是人工,該項(xiàng)數(shù)字將成為與配送公司對賬的基礎(chǔ)。
指派配送公司
根據(jù)配送區(qū)域,是否需要代收貨款等情況將不同的訂單指派給不同的配送公司。這項(xiàng)工作一般很難完全用系統(tǒng)來做。原因很簡單,中國的3PL,外地的網(wǎng)點(diǎn)往往都是外包的,服務(wù)質(zhì)量參差不齊。為了不斷提升配送質(zhì)量,需要不斷改變指派。這些網(wǎng)點(diǎn)每年都有變化,每年就得改兩次系統(tǒng),還不如人工指派。
一般來說,北方用宅急送,江浙滬用申通或圓通,縣級市以下用EMS,華南當(dāng)然最好用順豐,不過對于日訂單少于1000單的B2C而言,其實(shí)不太可能選擇兩家以上的配送公司:每天少于500單,一般3PL的總部是不提供服務(wù)的。
與配送公司清點(diǎn)數(shù)量,簽字交接
配送公司清點(diǎn)箱數(shù),簽字交接;系統(tǒng)需要通過接口將配送信息傳遞給該配送公司。
配送公司提供快遞單號,B2C錄入自己的系統(tǒng)
一般的B2C,最多在用戶中心為消費(fèi)者提供快遞單號。而擁有自建物流團(tuán)隊(duì)的B2C,則在后臺為消費(fèi)者提供訂單的詳細(xì)狀態(tài),包括打包,出庫,到某個(gè)中轉(zhuǎn)站,某個(gè)配送站等,用戶體驗(yàn)確實(shí)很好。
八、盤點(diǎn)
盤點(diǎn)分為日常盤點(diǎn)和月度盤點(diǎn)兩種。日常盤點(diǎn)隨機(jī)抽出部分SKU,要求每天進(jìn)行,是一種防損的主要手段。月度盤點(diǎn),則更多是為了核準(zhǔn)庫存,提供庫存余額等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。兩種盤點(diǎn)的共同目的是確保WMS系統(tǒng)庫存與實(shí)物庫存保持一致。如不一致,則需認(rèn)真分析,及時(shí)調(diào)整。值得一提的是,讓B2C的非倉儲(chǔ)部門,特別是采購與客服的同事輪流參加月度盤點(diǎn),是非常好的提升主人翁意識的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)。
九、退換貨(RMA)
正常的出入庫流程只需嚴(yán)格按照操作SOP標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范和各類指示單,做好現(xiàn)場管理,避免人為差錯(cuò),內(nèi)部可控性就很高; RMA(退貨驗(yàn)收)則要復(fù)雜很多:
每單RMA的操作一般都由客服發(fā)起,倉儲(chǔ)財(cái)務(wù)執(zhí)行,然后客服反饋給消費(fèi)者,環(huán)節(jié)多,流程長,內(nèi)部可控性差,弄不好就要扯皮。消費(fèi)者的配合度參差不齊,退回來的商品狀態(tài)不一,有的完全沒有標(biāo)識,無法和RMA單對應(yīng)上,基本上是逐單在處理,效率極低。
相當(dāng)比例的退換貨單還會(huì)涉及快遞到付(多半沒有發(fā)票),參與促銷活動(dòng)的訂單部分退款計(jì)算,都需要與財(cái)務(wù)單票確認(rèn)溝通執(zhí)行。我們看到很多B2C用全場抵用券來抵扣消費(fèi)者預(yù)付的運(yùn)費(fèi),其實(shí)對消費(fèi)者是不太公平的,特別是涉及質(zhì)量問題的時(shí)候。涉及倉庫發(fā)錯(cuò)貨的交換出庫和補(bǔ)發(fā)貨,流程較長,很容易引起消費(fèi)者不滿。
退回的商品需要收貨,完好的還要移庫(從RMA庫移回正庫),部分損壞的還有可能涉及拆解成不同的SKU上架銷售,可退回供應(yīng)商的還要聯(lián)系采購做RPO單打包運(yùn)回(這里退貨價(jià)又成了一個(gè)新問題))。相關(guān)的賬務(wù)處理也會(huì)很繁瑣。
除了上述常規(guī)的RMA,實(shí)務(wù)中,還會(huì)出現(xiàn)一種新的虛擬RMA需求即“中間狀態(tài)的異常訂單處理“,就是訂單已經(jīng)確認(rèn),發(fā)現(xiàn)缺貨或其他不能發(fā)貨的情況(對于大部分B2C而言,一開始都沒法實(shí)現(xiàn)全實(shí)庫;而虛庫,缺貨是必然;無論消費(fèi)者提出更換SKU,忽略缺貨SKU其他照發(fā)還是愿意等,都需要改單,這種操作更麻煩,需要系統(tǒng)做非常復(fù)雜的計(jì)算和對應(yīng)管理人員的授權(quán),表現(xiàn)在前端,消費(fèi)者就感覺體驗(yàn)很差。
十、系統(tǒng)
B2C倉儲(chǔ)的高效運(yùn)作,除了嚴(yán)格的現(xiàn)場管理,更多依賴于通過系統(tǒng)固化的流程即所有的分解操作是完全一致的,具備極高的人員可替代性。理論上說,因?yàn)樯唐贩N類,出倉速度,管理要求的不同,每家B2C的倉儲(chǔ)系統(tǒng)都應(yīng)該是自己迭代開發(fā),不斷升級的。但國內(nèi)的B2C倉儲(chǔ),相對日本等世界領(lǐng)先的國家,至少落后20年以上。
倉儲(chǔ)系統(tǒng),一般由三套系統(tǒng)組成:ERP,WMS,DPS
ERP記錄倉儲(chǔ)運(yùn)作的宏觀數(shù)據(jù),WMS控制每個(gè)操作流程的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)(高級的還要統(tǒng)計(jì)每個(gè)員工的工作量)。DPS負(fù)責(zé)按照設(shè)定的邏輯自動(dòng)分揀并運(yùn)輸至閘口,大大減少了手工和機(jī)械搬運(yùn)動(dòng)作,提升工作效率和安全系數(shù)。打個(gè)比方,老師罰學(xué)生抄書10遍,ERP只會(huì)記錄完成了幾遍,至于是一次性寫完10遍,還是先寫5遍,出去玩一小時(shí),回來再寫5遍,ERP是分辨不出來的;而WMS則會(huì)詳細(xì)記錄下每遍抄寫的開始時(shí)間,完成時(shí)間和實(shí)際抄寫人員的ID。
筆者所知,在上海的B2C企業(yè)中,有像樣WMS系統(tǒng)的不過寥寥幾家,使用DPS的就只有東方CJ。其實(shí),對于B2C倉儲(chǔ)而言,WMS幾乎是必須的,哪怕沒有ERP,也要先上WMS,不然很快你就會(huì)發(fā)現(xiàn),缺貨,貨損會(huì)非常嚴(yán)重。
除了系統(tǒng)本身,倉儲(chǔ)系統(tǒng)與前臺系統(tǒng)的接口,特別是相關(guān)的“防呆機(jī)制”極其重要。任何一個(gè)系統(tǒng)都不可避免的存在邏輯漏洞,但其中商品實(shí)付金額,貨到付款,付款狀態(tài)的計(jì)算與判斷,不容得絲毫差錯(cuò)。以換貨類的訂單為例,訂單修改往往涉及相關(guān)優(yōu)惠活動(dòng)邏輯,賬戶余額,卡券,積分,禮品卡等相關(guān)賬戶,一旦更換商品,實(shí)付金額需要重新計(jì)算,涉及十來張數(shù)據(jù)表,非常容易出錯(cuò),一般還需要管理人員的處理授權(quán)。而如果沒有相應(yīng)的鎖定與解鎖機(jī)制(特別是各類工單和指示單),包裹一發(fā)出去,就無法挽回了。
十一、人員管理
從管理的角度分析,與B2C公司內(nèi)部其他部門強(qiáng)調(diào)的溝通,尊重,創(chuàng)新不同,倉儲(chǔ)部門更接近制造業(yè)車間的管理方式,需要準(zhǔn)軍事化管理,注重層級與權(quán)威,收入分配充分體現(xiàn)多勞多得,當(dāng)月變現(xiàn)的基本原則(這就是為何WMS需要記錄工作量的原因)。從用人原則上說,一個(gè)運(yùn)作良好的倉儲(chǔ)中心,一般自有員工:勞務(wù)工的比例是1:3,也就是說,管理人員基本上是自有員工,其他都是勞務(wù)工。倉庫工作單一,負(fù)荷重,人員素質(zhì)低,很容易發(fā)生等嚴(yán)重影響運(yùn)轉(zhuǎn)效率的事故。如果都是自有員工,管理難度高。而使用勞務(wù)工,則可以“賽馬不相馬”,從中提拔優(yōu)異者充實(shí)自有團(tuán)隊(duì)。
最后細(xì)化到組織結(jié)構(gòu),有基本的幾個(gè)組:
事前管理組,規(guī)模較小的B2C可以并到入庫組去;
QC&入庫組,規(guī)模較大的B2C需要將QC與入庫拆分開,避免道德風(fēng)險(xiǎn);
商品管理組,負(fù)責(zé)上架,抓貨,移庫,盤點(diǎn);
出庫組,負(fù)責(zé)分揀,打包,指派,交接;
退貨組,負(fù)責(zé)退換貨事務(wù);
行政總務(wù)組,負(fù)責(zé)人事,財(cái)務(wù),采購,清潔,保安等事務(wù)性工作。
當(dāng)然,日訂單幾百個(gè)的小型B2C無需如此復(fù)雜,5個(gè)核心員工+勞務(wù)工若干即可。在人員招聘方面,最好找經(jīng)歷過從0到幾千個(gè)訂單的零單倉儲(chǔ)人員(日單2000個(gè)以上的基本上就是固定資產(chǎn)投入與系統(tǒng)升級的事情了,與工作經(jīng)驗(yàn)基本無關(guān)了),這種經(jīng)歷對時(shí)間,金錢和機(jī)會(huì)成本的降低,有著無法估量的作用。 (責(zé)編 石少菊)
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